CJ2A改修しました

ＣＪ２Ａのエンジンがブローしたため、載せ換えしました。　走行距離の少ない中古品でタイミングベルト交換後交換。
エンジンマウントも強化しました。　ノーマルはシリコンオイル封入型でかなり柔らかいので、ウレタンゴムにて強化加工しました。

CN9Aランサー

CN9Aランサーです。ブレーキパット、ローター交換といっしょにABSを撤去しました。
サーキット走行時のペダルタッチの改善が狙いです。

CT9Aランサー

排気廻り一新しました。タービンアウトレット、フロントパイプ（TOMEI)　マフラー（フジツボ）です。
レスポンスアップと、後はオーナーの気分変更です。

シルビア

タービンから異音が。点検のち交換。
ストラット部の補強もしました

ランサーエボⅣ、ミラージュ（CJ2A)

ランサーエボⅣのT/M乗せ換え、クラッチ交換
だいぶ痛んでいたT/MなのでO/Hではなくストックの中古に交換。クラッチはカッパータイプです。

ミラージュアスティのT/M及びクラッチO/H
LSDも流用でセットしました、サーキット走行車なのでマイルド方向にセッティングしてみました。

エビスサーキット

先週、常連のお客様達とエビスサーキットへ行ってきました。
天候に恵まれ、主に渋滞という形で高速道路￥１０００を実感できました。

インプレッサ

先日の走行会でのクラッシュから復活しました。
フロントまわりを一新しました。

ショックオーバーホール等

ショックのオーバーホールが完了したので取り付け。ロッド等交換したので結構掛かってしまいました。

ほかにも、フロントデフのリセッテイングとアライメントも調整しました。

オイル交換など。
コマメにオイル交換してるオーナーさんなので調子イイクルマです。